厢体是装在汽车上的一款等温货厢，是由一个牵引钩悬挂在汽车上的拖车厢。这些方案都是实惠且易于实现的，且专门适用于寻求额外销量的初创企业或公司。

保温厢被整合进了厢货车的装载区域内部（车辆总质量≤7.5吨），是节约空间的小型车。此解决方案还使得车辆的基本特征保持完整（不可感知性和空气动力学特性）。

这是安置在一体平台车上的一款保温厢（车辆总质量≤7.5吨），即仍使用厢货车的技术基础，制造商只安装装载区域的底板。此解决方案提供了一个立方形的装载区域以及实用性强的低门槛装载设计。其极高的隔热保温性能使得它非常适合冷冻产品的运输或其他高要求用途。一体平台车的低门槛设计也适用于加装分销配件，如挂肉架和多温区。

这是固定在底盘改装车上的一款保温厢（车辆总质量≤7.5吨），是由带有的司机室整合动力传动的基础工艺，安装在纵梁式底盘上。此解决方案承载容积大，适合托盘装载（无车轮舱）。配件、长度、高度和宽度都可以依需求定制。

这是一款车辆总质量范围在7.5至32吨之间的工业车辆，有两轴或三轴两种，依据公路法最大长度为12米。装配有一个绝缘车厢和一个强大的发动机驱动系统或独立的制冷机组。其中等大小的尺寸非常适合在城市和相关区域内运送给业务人士和贸易商。

半挂车装配有拖曳装置并组成一个高不超过16.50米、车辆总重不超过44吨的铰接式车辆；因此，半挂车允许的最大载重量为38吨。此产品将需要一层33个托盘（双层66个托盘）以满足其从工业中心到物流中心的长途运输需要。当运载量大时，他们也可自主经销（如向大卖场、机构、快捷公共食物中心等区域运输）。LAMBERET产品范围包括了涵盖所有运输细节的专业贸易半挂车车型。

此款冷藏集装箱与半挂车车型类似，但它实际适用于公路-铁路联合运输：用于臂抓斗的加强件，公路货车与铁路机车的可交换车身保护系统，详细的UIC（国际铁路联盟）铁路标准，包含条款如厢体固定在铁路机车后的整体净空高度不超过4米。

我们的领域包括电动温度控制下交付车辆、冷藏柜设备、吸烟管道、远程移动气象站、移动店铺式冷藏车、军事装备等。充分发挥您的想象——由我们来创造！

KERSTNER, a LAMBERET subsidiary, offers the widest range of electrically-drive refrigeration units for vans on the market.
KERSTNER also develops extremely reliable on-board air-conditioning solutions for the military sector renowned for its stringent demands.

In Germany, Northern and Eastern Europe, KERSTNER sells “all-in-one” integrated body solutions for vans, in partnership with the major automobile brands.